Пригон и растаможка машин из Германии

Когда перед автомобилистом встает вопрос о покупке нового транспортного средства, он рассматривает множество вариантов: начиная от посещения местных салонов и заканчивая покупкой авто в другой стране. Процесс пригона и прохождение растаможивания непростой, облегчить его можно при помощи специальных льгот.

Как сделать выбор авто из Германии?

Перед приездом в Германию желательно заранее выбрать понравившиеся варианты автомобилей. Для этого существует сайт mobile.de. Одна из крупных «барахолок» Европы, такой автобазар в интернете сортирует предложения по фильтрам, показывает местоположение транспортного средства на карте, чтобы потенциальному покупателю было легче ориентироваться. Можно выбирать модели из определенного региона страны. При этом количество предложений зависит от географии: на западных площадках меньше перекупщиков, которые конкурируют за дешевые машины и могут увести их из-под носа.

Можно звонить по указанным номерам – многие, видя зарубежный номер, отвечают на русском языке.
Как только варианты машин будут найдены, стоит обратиться к родственникам или найти жилье в Германии с возможностью аренды транспорта. Зачастую дилеры располагаются на значительном расстоянии друг от друга и объехать их всех за один день на общественном автобусе будет трудно.

В чем достоинство немецких машин?

Германия отличается очень строгими правилами, касающимися скручивания показателей пробега и местного технического осмотра. Это не дает 100% гарантию, но все-таки существенно уберегает от возможности столкнуться с мошенниками. Поэтому мы рекомендуем вам авто из Германии и авто из Литвы, а так же подбор и осмотр машин перед покупкой на заказ.
Результаты техосмотра TUV актуальны на протяжении 24 месяцев, поэтому если у транспорта дата прохождения TUV не старше 2 лет, то с уверенностью можно заявить о работоспособности авто.
Немецкие мастерские стоят на первом месте по добропорядочности и честности обслуживания, чего нельзя сказать об испанских и итальянских салонах.

Что касается покупки машины в Голландии, то цены дилеров оказываются заметно ниже чем авто из Германии, однако качество и состояние автомобилей на порядок хуже. Также следует учитывать существования налога на роскошь – он касается не всех моделей транспортного средства, но об этом придется узнавать лично у компании или продавца. Если средство продается с налогом на роскошь, у покупателя есть два варианта: заплатить его либо подождать, пока машину отправят в Германию и продадут там. Последний вариант может затянуться дней на 7.

Хорошие предложения очень быстро выкупают – это также нужно учитывать. Например, из подобранных 10 вариантов 4-5 могут быть уже проданы к моменту приезда автолюбителя в Германию. Если же товар долгое время висит в объявлениях, возможно, у него есть недостатки, которые продавец не удосужился озвучить.
Провести растаможивание по льготной программе могут владельцы машин, выпущенных после 2010 года, имеющих экологический стандарт евро-5. Важно, чтобы именно дата выпуска, а не дата постановки на учет была младше 01.01.2010. Этот нюанс можно уточнить у дилеров.

Особенности покупки, оформления документов и возврат НДС

Справиться со всеми проблемами пригона иностранного авто  из Германии новичкам помогут специальные страховые брокеры. За отдельную плату они легально решат все таможенные процедуры, позволив новому владельцу тратить меньше сил на бюрократические заморочки. Можно обойтись и без брокеров, но в таком случае растаможивание займет больше времени.

О возврате НДС

На «барахолке» можно увидеть две разных стоимости: одна из них – нетто, вторая – брутто. Физические лица при покупке и вывозе транспортного средства из Германии за пределы ЕС должны учитывать нетто. Юридическим лицам придется доплатить до стоимости авто еще и НДС (VAT), а это добавит около 20% налогов к дилерской цене на машину.
Возвратить средства, уплаченные за VAT, могут физические лица при приобретении автомобиля, который ранее числился за юридическим лицом.
Узнавать о возможности официального возврата у дилеров бесполезно – практически все продавцы идут по легкому пути при оформлении документов, не желая сталкиваться с бюрократией. Принцип работы заключается в следующем: физлицу продается транспорт по цене нетто + залог, в залоговую стоимость входит сумма порядка 500 евро. Когда покупатель выезжает из страны, то есть пересекает границу Евросоюза, а таможенные органы сканируют декларации, дилер возвращает сумму залога. Как именно идет возврат – с каждым продавцом следует обговаривать отдельно.

О приобретении машины

После покупки авто из Германии на руках нового автовладельца должно оказаться два документа. Первый – это подтверждение проведенной сделки, то есть договор купли-продажи. Вторым выступает таможенная декларация, которая необходима для беспрепятственного выезда с вывозом машины за пределы Европейского Союза.
Пакет документов лучше сразу направить страховому брокеру – он составит местную таможенную декларацию. Документ потребует оплаты залоговой стоимости растаможивания. Проводить оплату рекомендуется до момента пересечения границы в родную страну. В этом и заключается главное предназначение брокера, услуги которого будут стоить в районе 200-300$. Конечно, можно самостоятельно прийти на таможенный пункт и совершить все действия на месте, однако инспектора негативно относятся к таким людям и часто придираются, считая процедуру недостаточно законной.

При выборе дилера следует удостовериться, что он обладает немецким сертификатом соответствия на авто. Подобные бумаги позволят не беспокоиться об оформлении документа о соответствии транспортного средства экологическому стандарту евро-5 и выше, необходимому для получения льгот.
Для того, чтобы перевоз машины прошел быстрее, продавцу следует указать на пропускной пункт, через который будет вывозиться авто, а брокеру – через какой будет доставлено в страну проживания покупателя.

Это важно потому, что КПП уже указаны в документации и при попадании на другой переход пограничники могут развернуть автовладельца назад. Выбирая КПП, следует обращать внимание на самые крупные – в них наверняка имеются места для декларации, чем не обладают мелкие пограничные переходы. Узнать о наличии пунктов декларирования можно на горячей линии таможенной службы.

Сколько времени займет перегон через границу?

Между тем, когда договор пересылается страховому брокеру, и тем, когда таможенники получают уведомление об оплате, может пройти несколько суток. Планировать стоит заранее. Например, если необходимо вернуться домой на выходных, купить автомобиль и оформить его следует до обеда четверга. Ситуация усложняется тем, что европейские представители не работают по выходным. Если в субботу еще можно найти хотя бы 1-2 дилеров, то в воскресение шансы приравниваются к нулю. Лучшим решением будет приехать в Германию в понедельник и оставить 2-2.5 дня на выбор авто. Рабочий день немцев заканчивается в 17-18 часов.Если машина приобретается у частника, договор купли-продажи придется заверять у местной нотариальной конторы или в органах посольства.

О транзитных номерах и страховании

Беспрепятственно добраться в родное государство позволят временные транзитные номера, без которых автомобиль из Германии просто не пропустят через таможню, а также ОСАГО и Green Card. Немцы выдают номера в двух цветах: желтые таблички рассчитаны на 5-дневное пребывание на территории ЕС, а красные – на 9-дневное и выезд на пределы Евросоюза. Не стоит экономить и выбирать те, что подешевле. Самым верным вариантом будет приобрести номера красного цвета. Транзит со страховкой и Зеленой картой будет стоить около 200 евро.

Об оценке растаможивания

Посчитать, во сколько обойдется растаможка конкретного автомобиля, можно на любом тематическом сайте с онлайн-калькулятором. Он покажет более-менее точную стоимость. Например, для машины, которая была куплена за 5700 евро в  Германии, процедура растаможивания может стоить 2300-2400 евро в зависимости от модели транспорта, объема и типа двигателя. При предварительном расчете следует обращать внимание на текущий курс – внезапные колебания могут повысить или понизить конечную сумму в национальной валюте.
Оплачивать следует только владельцу машины, имя которого обозначается в договорах. Кроме имени хозяина банку потребуется его ИНН.
Легче всего проводить оплату через онлайн-банкинг. Реквизиты, как правило, предоставляют службы, а квитанции приходят в виде e-mal. Только необходимо проследить, чтобы в графе плательщика стояли инициалы владельца машины, а не банка.

О пересечении границы

Узнать, как пройти через пограничные переходы с новым автомобилем из Германии, можно у знакомых, которые уже совершали похожую процедуру, так как более конкретной информации нигде не написано. Где-то потребуется встать в грузовую очередь, где-то – в красный коридор. Маршрут можно посмотреть в документах, он должен указываться в бумагах. Также подсказать могут бывалые водители, находящиеся в очереди, и пограничники.
Следует учесть, что на крупных КПП быстро пройти очередь не получится, скорей всего придется простоять несколько часов. На территории таможни последует череда действий: прохождение паспортного и весового контроля, досмотр машины, сканирование декларации и выезд. Важно, чтобы сотрудники провели сканирование штрих-кода, указанного на декларации.
Тем, кто помимо транспортного средства приобрел еще несколько вещей в ЕС и желает возвратить налоги через tax-free, нужно обратиться в соседнее окошко или расспросить сотрудников о том, как лучше это сделать.

Дельный совет: стоя в грузовой очереди, не следует подъезжать близко к грузовикам. Фуры могут сдавать назад и наезжать на легковые авто вследствие плохой видимости происходящего «за спиной». Лучше держаться на некотором расстоянии.

При въезде в свою страну процедуры досмотра могут проходить иначе. Сначала проводится весовой и паспортный контроль, осмотр инспектором бумаг и оформление недостающей документации у близлежащего брокера. Недостающие документы можно сделать только на таможне, заранее подготовиться невозможно. Стоит процедура недорого. От автовладельца потребуется оплата акциза. После осмотра и проверки авто можно покидать КПП.

О растаможивании авто из Германии

В государственных законах указан определенный срок, в течение которого хозяин должен растаможить купленный транспорт. За это время машину необходимо пригнать в место, написанное в декларации. Обычно указывается адрес регионального таможенного пункта.
Перед посещением рекомендуется убрать из авто все, что может показаться привезенным, в том числе подаренные дилером вещи (детское кресло или комплект зимней резины).
Пригнав машину на таможню, вывезти ее можно будет только после успешного оформления всех бумаг. В случае, когда возникают задержки или проблемы с документами, автомобиль отправляют стоять на местной стоянке – данная услуга платная.

Тем, кому дилер не выдал сертификат соответствия, нужно будет оформить свой. Далеко ехать не придется – все базируется рядом. Автовладелец с легкостью найдет необходимую фирму. Однако сделать экологический сертификат следует до заезда на региональную таможню: сначала сотрудники проверяют наличие евро-5 и только потом отправляют сертифицироваться.
Совет: не следует затягивать с растаможиванием в периоды сильного колебания евро, так как любое замедление может значительно увеличить разницу в национальной валюте.
Когда на руках хозяина есть все необходимые бумаги, а также декларация с ценой на товар, это ускоряет растаможку – органам незачем проводить собственное оценивание. В противном случае, сотрудники не будут смотреть на стоимость машины, указанной в договоре, а начнут свою экспертизу. Оценка будет происходить по правилам местного эксперта, в результате чего есть риск появления «сюрпризов».

Поэтому не стоит соглашаться, если немецкий частник предлагает понизить стоимость авто в договоре, чтобы помочь сэкономить при растаможивании – подобные ситуации для таможенников не новы, есть большой шанс нарваться на проблемы. Данной схемой активно пользуются перекупщики, привозя иномарки через мелкие переходы по договоренности с тамошними экспертами. Тем более, что оценивание несильно урезает бюджет, а по времени занимает несколько часов (сюда входит осмотр, составление документов и ожидание).

О сертификации

Привезенный автотранспорт подлежит обязательной сертификации, согласно законам родного государства, несмотря на наличие сертификата соответствия из Германии. Процесс проходит без запинок, если дело касается машин из ЕС, а вот с американскими аналогами дела обстоят гораздо сложнее.
Необходимо убедиться в отсутствии троения двигателя, а также посмотреть, чтобы не был вырезан противосажевый фильтр на выхлопной трубе. К вопросу сертификации подходят серьезно, эксперты будут тщательно проверять авто, в том числе замерять выхлопы. Если техосмотр (TUV) проводился недавно, нет причин беспокоиться об экспертизе.

Где находится ближайший центр – можно посмотреть в интернете на специальных сайтах или позвонить по контактным номерам компаний. Длительность проведения будет зависеть от очереди. При наличии малого количества машин все дела заканчиваются за один-два часа. Некоторые центры принимают автомобили в одних местах и выдают в других, о чем нужно узнавать заранее, иначе можно потратить весь день в бессмысленном ожидании.

После того, как документы будут готовы, можно отправляться в центр предоставления административных услуг или МРЭО. Там авто ставится на учет. Еще один нюанс – это обязательная уплата 3% стоимости автомобиля в органы пенсионного фонда. Впрочем, данная сумма уже включена в цену любой новой машины в местных автосалонах.
Суммируя все расходы на покупку и растаможивание немецкого автомобиля, трудно утверждать, что такая машина окажется намного дешевле салонного аналога. К этому стоит прибавить личные расходы владельца на поездку в другую страну (билеты, проживание, аренда транспорта, покупки и прочее). Все же на пригнанных подержанных авто можно сэкономить несколько тысяч долларов.

Краткая инструкция

Ниже в более сжатом виде подведен итог всем действиям по пригону машины, описанным в статье выше:

1. Выбор транспортного средства на сайте европейской «барахолки» mobile.de.
2. Поиск страховых брокеров на территории своей страны.
3. Перевод денег, необходимых для покупки авто, в евро. Также следует подготовить сумму для растаможки в национальной валюте. В первом случае подойдут наличные средства, во втором – наличные или карта банка.
4. Выбор пограничного перехода для выезда из Евросоюза и въезда в свою страну.
5. Посещение всех дилеров и салонов в Германии, покупка авто, оформление договора купли-продажи и таможенной декларации.
6. Отправка бумаг страховому брокеру для расчета стоимости проведения растаможивания.
7. Оплата данной стоимости по онлайн-банкингу.
8. Получение предварительной таможенной декларации.
9. Пересечение КПП, оплата акцизов и брокерских услуг.
10. Доставка автомобиля на таможню при обладании немецким сертификатом качества. Иначе – прохождение процедуры сертификации на экологический стандарт в местном центре.
11. Обязательная сертификация авто, следующая после окончания растаможки. Сроки можно узнать в МРЭО или у таможенных органов.
12. Постановка транспортного средства на учет. Происходит в течении того же времени, что и получение национального сертификата.
13. Все готово!

Если есть вопросы, пишите нам!